Об Автобусах

Сегодня, пожалуй, последний раз, когда мне приходится добираться куда-то на автобусе, поэтому я думаю,что это отличный повод об этих самых американских автобусах написать. И о системе публичного транспорта в принципе.

Наверное разделю свой рассказ на категорию плюсов и минусов.

Начну с плюсов, потому что это вежливее:
1) в Финиксе есть автобусы и лайтрейл, а по русский скоростной трамвай, который идёт в двух направлениях по главной улице, в том числе и до аэропорта. Почему это в поюсах? Да потому что во многих американских городах публичного транспорта нет вовсе.
2) ездить на автобусе заметно дешевле,чем на такси или даже на машине. Хотя про машину все зависит от расстояния. Но если у тебя есть специальный льготный проезд ( тут льготы предоставляются автобусным работникам, инвалидам и школьникам до 18 лет. Так же студенты определённых вузов могут приобрести полугодовой проезд за половину стоимости. Ну и есть всякие другие виды экономии на билетах. Например билет за одну поездку стоит $2, который оплачиваешь в специальный аппарат при входе в автобус. Но, допустим в день вам нужно ездить с двумя пересадками плюс еще и туда-обратно, тут вы серьёзно можете сэкономить, потому что есть билет за $4 в кассе или $6 при входе в автобус, который даёт право на безграничные поездки на автобусе и трамвае на целые сутки. Так же за $64 в месяц можно сколько угодно ездить на тех же двух видах транспорта.
2) я уже упоминала льготы для инвалидов. Это еще не все привилегии для людей с ограниченными возможностями. Для них автобусы специально оборудованы мостиками для более комфортного въезда, водитель персонального помогает каждому, кому нужно заехать в автобус и пристегивает их кресла на специально оборудованных местах.
3) в автобусах и трамвае есть кондиционер :)
4) автобус останавливается только по запросу на специально оборудованных остановках или если на остановке ждут пассажиры. В какой-то степени это экономит время и это хорошо, скоро узнаете почему.
5) впереди у автобуса есть специальный держатель для велосипедов, так что велосипедисты очень часто пользуются автобусами.

Перейдём к минусам:
1) автобусы ходят только каждые 30 минут, поэтому если ехать нужно с пересадками,то время пути затягивается надолго. Например сейчас моя поездка займёт около 1 часа 10 минут, когда на машине тот же путь я проделала бы за 15 минут. Моя пересадка была 20 минут. Автобус пришёл вовремя, но бывает и так,что первый задерживается, а второй приходит раньше и тогда пересадка растягивается на пол часа, потому что ты попросту пропустил первый автобус на пересадке.
Это, пожалуй, единственный минус, но он очень большой. С автобусами можно распланировать своё путешествие, но займёт это путешествие очень долгое время..

Большие радости

Начну с плохого, в позапрошлую пятницу у нас сломалась машина...она старенькая, 1988 года, без кондиционера...в какой-то степени я даже немного обрадовалась, потому что это значило, что пришло время поменять машину...

Мы сначала попытались понять сможем ли починить ту, что есть и будет ли это дешевле. Но оказалось, что починка машины стоила бы нам больше стоимости самой машины, поэтому мы стали смотреть и искать более подходящий для себя вариант, решив сначала какой  у нас потолок в цене. 

И вот мы нашли машину, которая идеально нам подходила. Красный Ниссан Верса 2010 года, модель хэтчбэк. В эту субботу мы ездили в автосалон её смотреть, попробовали покататься, я просто влюбилась в эту машину! Тем более она была даже немного дешевле чем мы рассчитывали...

Но, к сожалению, банк отказал нам в кредите в связи с тем, что нам с Алексом всего по 20 лет и он только что сменил место работы. Хотя у него уже построена приличная кредитная история, банк не даёт подержанные машины таким молодым как мы..чтобы купить эту машину нам нужен бы был поручитель. И вот мы стали решать что делать, обсуждать с менеджером салона, думать кто бы мог за нас поручиться...

Но сначала расскажу немного об автосалоне. Не могу не рассказать, потому что, если честно, это былой моей любимой частью в покупке машины. Во-первых я в принципе люблю ходить в автосалоны, потому что мы всегда туда ходили с папой, чаще всего просто поглазеть, пока папа присматривал себе следующий автомобиль. Я люблю садиться внутрь абсолютно новой машины, её запах, примирять на себе как бы мне было за рулём, как пассажиру...И этот автосалон мне сразу понравился, потому что нас встретил с улыбкой продавец, он очень внимательно выслушивал наши пожелания, любезно предложил покататься и отвечал вежливо на все вопросы, даже самые странные. Перед поездкой я волновалась, что на нас не будут смотреть как на серьёзных покупателей, хотя мы и являемся таковыми, просто потому что мы такие молодые. Но с нами обращались, как мне показалось, лучше, чем если бы мы были миллионерами со стажем. Но вернёмся к покупке машины

Итак, кредит нам не одобрили, об этом нам сообщил Иван, как оказалось он русский, родился в Минске, но переехал в Америку более 34 лет назад, поэтому мало помнит из России и очень мало говорит по русски. Но даже без этого мы оба как будто начали друг друга лучше понимать...Это отдельный народ-иммигранты. Это особенное чувство-встретить земляка...

Отказав нам в кредите на мою хорошенькую красненькую Вёрсу, нам сразу предложили другой вариант, более "выгодный". Найти таки поручителя, но взять не эту красную Вёрса, а абсолютно новую 2015 года, потому что на новые машины банк даёт кредите более охотно, с ней будут включены все гарантии и через год Ниссан предоставил бы нам статус "доверительный клиент", что значит, что в дальнейшем мы сможем покупать машину с этим салоном и другими такими же салонами по всей Америке без проверки нашей кредитной истории, при условии что мы делали все выплаты вовремя. Кроме того, через год мы бы могли обменять эту машину на любую нам понравившуюся сохранив те же месячные выплаты. Единственный минус, и то совсем маленький, это то, что автомобиль 2015 года, который нам предлагался был механикой, а я так надеялась на автомат. Но ничего, механику я умею водить, нужно будет только опять немного потренироваться. 

Это было в субботу, и мы ушли из салона без машины, потому что так и не нашли поручителя...

Вечером того же дня нам позвонил  дедушка Алекса и сказал, что он согласен поручиться за наш кредит! Мы были так рады,что сразу назначили время встречи для новой поездки в автосалон, а после этого позвонили тому же продавцу, что провёл с нами утро, и сказали ему, что хотим вернуться и купить машину. 

Воскресенье началось с небольшого тестдрайва специально пригнанной для нас из другого филиала цвета морской волны с затемнёнными окнами Вёрсы сидан. Оказалось, что специально для меня наш продавец утром заехал в другой филиал и выбрал цветную модель, потому что он помнил, что я не хотела чёрную, а это всё что имелось у них в автосалоне. Потом нас поприветствовал менеджер, уже не Иван, и мы начали долгий процесс оформления всех бумаг. Пока ждали финансистов, пили бесплатный чай и говорили друг с другом о кредитах и банках. В автосалон мы приехали в райное 9:30 утра на голубеньком крузере, а уже в 12:30 уехали оттуда в абсолютно новой


Вёрсе, довольные своей новой покупкой, которую в автосалоне нас даже попросили отметить звонком в колокольчик, как символ того, что мы на правильном пути к успеху, как семейная пара :)